{"id":549,"date":"2012-02-20T13:01:38","date_gmt":"2012-02-20T15:01:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrasantabarbaradoeste.com.br\/noticias\/?p=549"},"modified":"2013-08-14T18:46:39","modified_gmt":"2013-08-14T20:46:39","slug":"moradores-de-santa-barbara-temem-instalacao-de-pedagio-na-sp-304","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrasantabarbaradoeste.com.br\/noticias\/moradores-de-santa-barbara-temem-instalacao-de-pedagio-na-sp-304\/","title":{"rendered":"Moradores de Santa B\u00e1rbara temem instala\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio na SP-304"},"content":{"rendered":"<p>Os moradores de Santa B\u00e1rbara D\u2019Oeste, no interior de S\u00e3o Paulo, est\u00e3o preocupados com a poss\u00edvel instala\u00e7\u00e3o de uma pra\u00e7a de ped\u00e1gio na Rodovia Luiz de Queiroz (SP-304). Isso porque o Departamento de Estradas e Rodagem (DER) realizou, neste m\u00eas, uma medi\u00e7\u00e3o na altura do quil\u00f4metro 135, para calcular o Volume Di\u00e1rio M\u00e9dio (VDM) de tr\u00e1fego.<\/p>\n<p>A SP-304 faz a conex\u00e3o da Rodovia Anhanguera (SP-330), na cidade de Americana, at\u00e9 a cidade de Piracicaba, passando por Santa B\u00e1rbara d&#8217;Oeste, onde cruza com a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348). No total, a autoestrada compreende um trecho de 45 km.<\/p>\n<p>\u201cEu uso essa rodovia de tr\u00eas a quatro vezes por semana e j\u00e1 gasto muito com combust\u00edvel. Se eu tiver que pagar ped\u00e1gio, vou ter um custo muito alto\u201d, falou o almoxarife Anderson da Costa Miguel, de 26 anos.<\/p>\n<p>Na opini\u00e3o de Miguel, que \u00e9 morador de Santa B\u00e1rbara e usa a estrada tanto para ir a Piracicaba, quanto a Campinas, al\u00e9m de atrapalhar, o ped\u00e1gio n\u00e3o seria necess\u00e1rio. \u201cSe a pista fosse ruim eu at\u00e9 apoiaria a instala\u00e7\u00e3o, mas ela j\u00e1 e boa, ent\u00e3o n\u00e3o d\u00e1 para alegar melhoria\u201d, disse.<\/p>\n<p><strong>An\u00e1lise<\/strong><br \/>\nO professor da Faculdade de Engenharia Civil da PUC-Campinas, Jos\u00e9 Liberato Bozza, explicou que o VDM de uma rodovia pode ser utilizado, por exemplo, para prever a quest\u00e3o de melhoramentos necess\u00e1rios. \u201cCom o VDM calcula-se o \u00edndice chamado de capacidade, ou seja, o quanto de tr\u00e1fego aquela rodovia comporta. Esse n\u00famero \u00e9 expresso por hora. Se o volume hor\u00e1rio for maior do que a capacidade, come\u00e7a a ter congestionamento, o que pode indicar a necessidade de aumentar o n\u00famero de faixas de rolamento ou de pistas\u201d, exemplificou Bozza.<\/p>\n<p>Entretanto, o professor explicou tamb\u00e9m que para a instala\u00e7\u00e3o de um ped\u00e1gio, necessariamente essa medi\u00e7\u00e3o \u00e9 feita. \u201cNa coloca\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio a medi\u00e7\u00e3o \u00e9 feita porque a empresa trabalha com a quest\u00e3o dos valores que ser\u00e3o arrecadados por ela, ent\u00e3o ela tem que saber qual o volume de tr\u00e1fego nesse trecho at\u00e9 para ter a expectativa de arrecada\u00e7\u00f5es\u201d, explicou.<\/p>\n<p><strong>Oficial<\/strong><br \/>\nO Departamento de Estradas e Rodagem (DER), por meio de sua assessoria de imprensa, negou a informa\u00e7\u00e3o de que haver\u00e1 ped\u00e1gio na Rodovia Luiz de Queiroz. Segundo o \u00f3rg\u00e3o, a contagem realizada tem apenas o objetivo de atualizar os dados.<\/p>\n<p><em>Fonte: G1<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os moradores de Santa B\u00e1rbara D\u2019Oeste, no interior de S\u00e3o Paulo, est\u00e3o preocupados com a poss\u00edvel instala\u00e7\u00e3o de uma pra\u00e7a de ped\u00e1gio na Rodovia Luiz de Queiroz (SP-304). 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