A ALL (Am\u00e9rica Latina Log\u00edstica), concession\u00e1ria que administra as ferrovias que cortam a regi\u00e3o, afirmou nesta quarta-feira (15) que a obra de duplica\u00e7\u00e3o da passagem sob os trilhos entre os bairros Vila Grego e Vila Lola, executada pela Prefeitura da Cidade de Santa B\u00e1rbara d’Oeste, n\u00e3o foi autorizada por ela e nem pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e, portanto, seria irregular. O servi\u00e7o foi anunciado pela administra\u00e7\u00e3o na \u00faltima segunda-feira.<\/p>\n
De acordo com a empresa, qualquer interven\u00e7\u00e3o na faixa de dom\u00ednio ferrovi\u00e1rio deve ser previamente autorizada pela concession\u00e1ria e pela ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres).<\/p>\n
Para obter esta licen\u00e7a \u00e9 necess\u00e1rio que o munic\u00edpio envie \u00e0 ALL um projeto detalhado, que ser\u00e1 analisado observando-se crit\u00e9rios de seguran\u00e7a na cidade de Santa B\u00e1rbara d’Oeste como condi\u00e7\u00f5es de visibilidade por motoristas e maquinistas e exist\u00eancia de passagens pr\u00f3ximas.<\/p>\n
“A ALL enviar\u00e1 uma equipe ao local para avaliar se a obra est\u00e1 na faixa de dom\u00ednio da ferrovia, sobre concess\u00e3o da empresa. Nesse caso, a concession\u00e1ria solicitar\u00e1 o embargo da obra at\u00e9 que seja encaminhado um projeto para avalia\u00e7\u00e3o e aprova\u00e7\u00e3o tanto da empresa quanto do governo federal”, informou nesta quarta, por meio de sua assessoria de imprensa.<\/p>\n